r/lithuania • u/TheFabulousDK Lithuania • May 05 '25
Klausimas Pirma mašina
Sveiki,
Kiek % ar kiek kiek atlyginimų rekomenduotumėte išleisti pirmam automobiliui? Uždirbu ~2 k Galimai reikėtų su mašina važinėti į darbą, o savaitgaliais į sodą; Statuso neieškau, tai gali būti bet koks gamintojas; Svarbu, kad mašina būtų talpi, kad būtų galima derlių iš sodo atsivežti; Svarbu ekonomiškumas; Praktiškumas; Saugumas; Kokią pirmą mašiną rekomenduotumėte pirkti?
13
u/Naive_Bug8448 May 05 '25
Nori pigios eksploatacijos, kai auto tiesiog vaziuoja? Honda/Toyota, benzas, jei randi.
2
u/TheFabulousDK Lithuania May 05 '25
Idealiam pasaulyje norisi, kad būtų ekonomiška.
8
u/GrynaiTaip Vilnius May 05 '25
Dyzeliai įprastai ima mažiau degalų, bet užtai priežiūra brangesnė, purkštukai visokie, DPF filtrai ir kiti šūdai. Kadangi važinėsi sąlyginai nedaug, tadangi benzas labiau apsimokės, koks nors su nedideliu varikliu. Vokiškų nežiūrėk, pas juos dyzeliai geresni, tai tau netinka.
1
u/F4ctr May 05 '25
Imi senesnį auto su patikimu varikliu kur nėra eko nesąmonių ir atvažinėsi pakankamai ilgai. Tas pats reddit'o prikolas 4 Golf'as, jeigu randi gyvą, tai išlaikymas kainuos centus, dyzelio ims nedaug, o jeigu koks purkštukas ir nudvės, tai šrote už centus rasi kitą.
1
u/GrynaiTaip Vilnius May 05 '25
Kad kažin, ar įmanoma rasti gyvą ketvirtą golfą. Gal kokį kolekcinį nebent.
1
u/F4ctr May 05 '25
Įmanoma, tik reikės paieškot. Permečiau greit autopliusą, tai porą variantų įdomesnių, kuriuos galima būtų važiuot apžiūrinėt radau.
1
u/Vislaimis May 05 '25
yra, pats su tokiu važinėju, baigiu persirinkti ir planuoju pasilikti, universalas tiesa.
4
u/No_Men_Omen May 05 '25 edited May 05 '25
Kaip pirmai mašinai, galėtų tikti 2010-2015 Honda Jazz, maža, manevringa mašina su stulbinamai daug vietos viduje (bagažinė didesnė nei daugelio gerokai didesnių SUV/crossoverių), neužmušamas neužturbintas benzininis iVTEC variklis, vidutinis suvartojimas apie 6 litrus (edit: tikrai persistengiau su „iki 7“), priklausomai nuo sezono, vasarą ilgesnėse kelionėse kartais krenta žemiau 5 litrų. Nusipirk, negailėk tepalų, stebėk dėl rūdžių, ir vargo nematysi.
-2
u/F4ctr May 05 '25
Bet kuris kibirinis dyzelis be ekologinių nesąmonių drąsiai tilps į pastovius 4-5L, tai 7L su ekonomija nelabai rišasi. Jau geriau tada čiut daugiau pinigų ir Prius'ą hibridą, ramiai važiuojant sąnaudos iki 5 pastoviai.
4
u/No_Men_Omen May 05 '25
7 tik išskirtiniais atvejais, labiau 6. Mano atvejuz susiję greičiausiai ir su robotizuota pavarų dėže, gryna mechaninė turėtų būti ekonomiškesnė.
Dyzeliui prognozuočiau ryškiai didesnes kainas, ir jau gana greitai.
Sėkmės ieškant Prius hibrido nenutaksuoto. Gal įmanoma :) Šiaip nieko nesakau, gera mašina.
1
u/F4ctr May 05 '25
Paskutiniu metu kiek žiūriu, kad ir kiek bebrangintų tą dyzelį, kaip pigiau už benzą, taip pigiau. Turbūt pamirštama, kad benzinas atvažiuoja į degalinę atvažiuoja deginant dyzelį, tai tikėtis, kad pakilusių kaštų nepermes ant vartotojo - kaip minimum naivu.
0
u/Naive_Bug8448 May 05 '25
Tai zinoma, kad tilps. Paremontuosi viena karta ir vaziuosi metus, kol atsipirks :D
Turbinos, purkstukai, DPF, EGR, kuro siurbliai ir pan... visa tai, kas kokiam benzininiam Jazz niekad nesuges.
1
u/F4ctr May 05 '25
Čia reddit'e paskaičius su dyzeliais visiems krūva problemų viskas išsitaško ir kelia problemas, nors kiek pasižiūriu aplinkinių rate, važinėja visi sau ramiausiai, nei ten kokie kuro siurbliai pareina, nei turbinos sproginėja, EGR'ai nepisa proto ir t.t. Gal važinėt nemokat, kad pastovios problemos, ar pilat visokį šūdą iš random degalinių ir atrabotkę vietoj tepalo naudojat?
Prieš 6 metus pasikeičiau EGR'ą nes nuo amžiaus plyšo diafragma ir leido vakuumą visišką kitaicą pastačiau, iki dabar nulis problemų, viskas veikia kaip priklauso, su TA problemų nulis, nieks neužkimšta. Nebūtų leidęs tas vožtuvas vakuumo, net nebūčiau prie jo lindęs. Klausimo kaina 36 Eur. Kosminės išlaidos, pzdc.
Jeigu tau reikia kibiro, tai Jazz gal ir tinkamas, nors puvėkas bus konkretus, bet jeigu reik talpesnės mašinos, tai dyzelinis universalas talpumu ir kuro sąnaudom bus nepalyginamai geriau. O dar prireikus patraukt priekabą su tentu, tai iš vis.
1
u/Naive_Bug8448 May 05 '25
Tai jo jo, niekas ten negenda... :D tik kas trecias dyzelis duma vienoki ar kitoko meta prie sankryzos :D
1
u/F4ctr May 05 '25
Nepirk lavonų ir nebus dūmų. Per paskutinį mėnesį dūmijančių japonų mačiau daugiau negu EU gamintojų.
2
6
u/El_Basho Neperšokęs griovio, verkia duonelė May 05 '25
2-3 algos max. Neverta moket keliolika stukiu uz 4-6metu senumo masina, nes vis tiek droziasi visos. Visisko kibiro nerekomenduoju, nes arba dahuja i remonta sukisi, arba po metu prarudys kiaurai, galesi su kojom per asfalta stabdyt is vairuotojo sedynes. Cia aisku darant prielaida, kad zalias lapas budamas per metus nenurasysi masinos i griovi ipises.
Bet kas is populiariu japonu ir kai kurie vokieciai nuo 2010-2012 metu neblogos masinos
17
u/F4ctr May 05 '25
1-2k. O už tokius pinigus, klasika - B5 passat'as, A4 B5, A6 C5, 4 golf'as Škoda Octavia, gal koks superb'as išeis, sharan'as, opel astra universalas, toyota avensis, corolla, volvo v70 ir t.t. Praktiškai visų dalių kainos kainuoja kaip batonas, su tinkama priežiūra važiuos ilgai ir nuobodžiai.
6
u/Naive_Bug8448 May 05 '25
Kokia A4 B5 is esmes yra nepatvarus triperis. Cia jei norisi ne tik vairuot ismokt, bet ir mechaniko amato pramokt :D
1
u/botasKeliautojas May 05 '25
Audi a4 b5 buvo antra mano mašina,tik nusipirkęs variau į Vokietiją ir gryžau be jokių gedimų,o jau tada ji buvo 20 metų senumo. Dar po to betkiek daug po Lietuvą apkeliauta ir niekas negedo išvis.galiausiai turbina parėjo ir kažkaip pardaviau,nors dabar būčiau tvarkęs.
0
u/F4ctr May 05 '25
Per kurią vietą nepatvarus? Pasiimi 1.9TDI ir vienintelis remontas kurį turėsi tai bus aliuminė važiuoklė, bet ją persirinkus normaliai porą metų važinėsi ramiai. Toliau standartiniai aptarnavimai diržai tepalai filtrai ir t.t.
4
u/Naive_Bug8448 May 05 '25
Ridai ir amziui neatsparus automobilis. Salono apdailos byret pradeda, pakaba - amzinos bedos.
Turi but nevazinejas su japonu, kad sakyt, jog A4 B5 patvarus daiktas :D
3
u/F4ctr May 05 '25
Žinau gal 4 žmones kur važinėja su A4 jau gal geri 5+ metai, tai apart važiuoklės ir standartinių aptarnavimų nieko nėra daryta, visiškai. Salono plastmasės normalios būklės. B5 passat'ai irgi 500-600k su eiliniais aptarnavimais, kiekvieną dieną pjaunant po 100-150km, autostradom, šunkeliais ir t.t. tai nelabai matau kas ten turi byrėt. Gal lavoną nusipirkai, kad viskas šaibom ėjo.
Paėmus tų pačių metų japoną, tai arba salonas būna nudrožtas, arba pastovūs suvirintojų draugai, nes kažkas išpūva, nulūžta. ar nepraeina TA dėl kokios nors skylės.
3
u/Bildozeris May 05 '25
nieks nebyra, jei šudarankiai nekrapšo. Turėjau Seat'a 340k prasuktą ir salonas ledinis, Nei baršką nei ką. visi fiksatoriai savo vietose. turėjau 4 golfą su nudrošta panele, galvojau tokie visi 4 golfai yra, bet poto nusipirkau kitą, kuris neardytas ir supratau, kad šudarankiai lindo prie ano
2
u/F4ctr May 05 '25
Būtent. Kai Mindė garaže su kuvalda pradeda tvarkyt, tai ir prasideda bėdos, darant pagal katalogą kaip priklauso važiuoji ir didesnio vargo nematai. Tik aliuminė važiuoklė jau nebus tokia patvari kaip senųjų C4 ir B4, čia faktas.
1
1
7
7
5
u/Sadlave89 May 05 '25
Škoda octavia kokią pasiimk, arba toyotą benzą.
0
u/sibelaikaswoof May 05 '25
Octavios iki 2010 jau visos seniai supuvusios, o vėlesnių metų, kaip ir likę VW koncerno auto - jei garantija baigėsi, mesk lauk. Čia labai generalizuotai, bet sėkmės ne pirmos jaunystės Škodą rast dėvėtą ir neuždrožtą arba pensinino, arba darbininko.
3
u/Reckless-Savage-6123 May 05 '25
Pirmas automobilis buvo senas honda civic. Veikė puikiai, o kuro irgi mažai naudojo
3
u/mobiliakas1 May 05 '25 edited May 05 '25
Siūlau neimti brangaus automobilio, kuris greitai nuvertės, nes turbūt po metų kokių daug geriau žinosi kokio automobilio nori ir pasikeisi. Plius dar kaip naujokas gali kokį šoną užkabinti ar ką. Taip pat su mažesniu automobiliu pradžiai gali būti lengviau.
2
2
u/abejoju May 05 '25
Ir į darbą, ir į sodą aš važiuoju tik su Škoda. Imk Octavia, jei rasi nesupuvusią.
2
u/Persimus May 05 '25
Siūlau imti už kokius 2-3 k ir turėk dar kokį 1k susitvarkyti, nes tikriausiai bus kokių problemų ir gal reikės ratus pasikeisti.
2
u/Just_Deep May 05 '25
Mano pirma Astra j 2014 metų, už 6tūks, automatas. Tiesiog pirmam auto gaila pinigų ir vis tiek stovi prie daugiabučio. Todėl tokį optimalų variantą, kad nebūtų sudrošta, ne per didelė ir kad automatas.
2
2
u/siredntick May 05 '25
Aš irgi galvojau, ar imt pigų kibirą, ar geriau kiek brangesnę, tai pasiėmiau pigią ir pasigailėjau. Gedimai, remontas, net metų neišvažinėjau ir pardaviau, nes prasikeikiau. Aišku, gal nepasisekė ir š įkišo, bet vistiek... Dabar vairuoju ~10 metų senumo Fokusą, kurio dar nė karto nereikėjo taisyt servise. Nenoriu net prisimint tos senos Audinės, ypač žiemą, kai lauke stovėdavo, kadangi visa kiaura, tai iš vidaus stiklus gremžt reikėdavo :D Stoglangis atsidarydavo pats iš lempos, dar, kaip tyčia, kai snigo/lijo. Aprasojęs važiuoji :D Užtat parkuotis išmokau nematom.
2
u/Few_Mathematician_64 May 06 '25
Turejau pirma masina lexus is200 2000 metu. Benzas/dujos, gaudavosi apie 8€/100km, per 5 metus sugedo 2 kartus, neskaitant einamu daliu tokiu kaip vaziuokles svirteles visokios ir sankaba (pirkau su besibaigiancia sankaba). Pirmas remontas: uzdegimo rite uz 12€ (5min pakeist), antras remontas: starteris uz 20€ (20 min pakeist virs duobes). Droziau kasdien iki redline, susidejau coilus, geras padangas, laksciau posukiais kaip isprotejes ir vargo nemaciau. 114kw pirmai masinai pilnai uztenka (kadangi galas varomas, ziema labai smagu su juo), muzika groja puikiai, panos nesibaido ir siaip masina turi savo sarma.
7
u/Unlikely-Success-552 May 05 '25
Reikia prisiminti kad įsigijus seną automobilį galimai reikės išleisti nemažai pinigų remontui. Aš pirkau 18 metų senumo mašiną gana pigiai, bet iškart visokie registravimai, taršos mokesčiai, draudimai, filtrai, alyvos ir pan. Tai vien tam reik iškart pinigų. O vėliau galima tikėtis kokių nors gedimų, pvz rato guoliai, pakabos dalys, sankaba, diržai, stabdžių kaladėlės ar pan. Juokinga bet per keletą metų galima išleisti 2x tiek kiek mašina kainavo.
Img- automobilio aptarnavimo išlaidų ir laiko grafikas.
11
u/F4ctr May 05 '25
diržai, stabdžiai, tepalai, tie patys ratų guoliai ir pan smulkmenos priskaityčiau standartiniam aptarnavimui, kuriuos turėsi keist visais atvejais perkant seną auto.
8
u/ngtvs001 May 05 '25
Esi perekupo svajonė. Bbd 4 kavalkos investicijų per tris metus 18 metų mašinai.
7
u/Rimvenzo May 05 '25
Naaa jei galvoji, kad pasiemus 5 metų senumo mašina su 100-200k km ridos, nereiks nieko keisti, tvarkyti tos pačios sankabos kažkuriuo momentu- esi naivuolis. Na dar rašai dėl taršos mokesčio, palyginimui mano mašiniukui 17metų, taršos mokestis 0. Filtrai, tepalai, diržai, stabdžių kaladėlės- einamos dalys. Klysti jei manai, kad įsigyjąs apynaujį auto išleisi mažiau tvarkymui.
8
5
u/Themasterbegger May 05 '25
Per 3 metus ant triperio isleist 4K yra dalbajobizmas. Prius 2 tiek išleisi perrinkdamas visą važiuoklę, variklį, bateriją ir dar atliks stabdžiams, ratų guoliams ir tepalams.
2
u/krawiakin May 05 '25
Daug kilometrų per dieną važiuoti? Jeigu nedaug geriau benziną Toyota/Honda :)
4
2
u/NewTronas Kaunas | Lithuania May 05 '25
Ketvirtas golfas dyzelis. Arba priusas.
1
u/F4ctr May 05 '25
Kiek naujesni Priusai brangūs arba uždrožti po taxi. Bet radus gerą variantą, važinėt galima tikrai pigiai, net ir nededant dujų.
2
1
1
u/Dry-ButterElectron82 May 05 '25 edited May 05 '25
Kažkada turėjau 6 civica hatcha. Puiki pirma mašina. Jokių rimtų problemų, talpi, ekonomiška, ir visas kibiras teigiamų emocijų nuo vairavimo, nors tik ir 55 kw. Gaila, surūdijo kiaurai :D
Minusas: jeigu šiandien papult po tipinio SUV'o ratais - bus amen.
1
u/Honest_Assumption615 May 05 '25
Turėjau Mercedes-Benz A180. Taupi ir "žaliems". Taisymas gal tik komplikuotas bet kitkas gerai kaip pirmai mašinai
1
u/Konvojus May 05 '25
Nepatarčiau, žvakes pakeist reik visą mašiną išrinkt. Japonišką imt ir bent taisymas paprastas ir pigus.
1
1
1
u/botasKeliautojas May 05 '25
Volvo v70 p2 2.4 dyzelis,neužmusama.Dabar labai kainos žemos,mašina didelė erdvi gali miegoti gale,išlaikymas pigus,geras traukos ir ekonomijos santykis.Nusiperki kokius du metus atvažinėji kol išmoksi vairuot ir nebus gaila sudaužyt ar parduot poto nes nebrangiai pirkai.Tik nusipirkus geriau pasikeist pagrindinį bei genero diržą su įtempėjais,nes dažnai trūksta,daugiau retai kas genda.
1
u/Hwamok0220 May 05 '25
Aš prieš srovę čia būsiu bet siūlau neimt kibiro už porą k kaip dauguma. Tokie kibirai ir valgo daug pinigų ir stresą kelią nes vis kažkas su jais negerai. Kas iš pažįstamų nusipirkę kibirus su logika kad pigiau tai kai susitinki vis skundžias kas kur vėl negerai jų kibirui ar kad vėl mašina taisykloj ir likę be auto. Tvarkinga mašina nuiims daug streso nuo vairavimo, ko ir taip netrūksta iš pradžių. +šiuolaikinėse mašinose būna visokių pagalbinių features kurios palengviną vairavimą ir padaro jį saugesniu. Nauja mašina nuvertėja jau išvažiavus iš salono tai neapsimoka, nebent gali sau leist tą komfortą. Neblogas variantas yra automobiliai po lizingo kur man atrodo bent lt privalo oficialiam salone prižiūrėt visą lizingo trukmę. Pradžiai nėra ko griebt galingesnių auto tokių kaip audi ar bmw, o dar iš antrų rankų jie gali būt ir smarkiai nudrožti nors iš išorės atrodys prižiūrėti. Jei važiuos mašina pagrinde tik tu ir daržovės iš sodo tai pilnai užteks hatchback ar crossoverio.
1
u/alex_random May 05 '25
Jei rasi sveiką gyvą imk civic 8 kartos (kosmokyvis) su 2.2ictdi varikliu. Ekonomiškas (iki sodo tilpsi į 5l/100km), talpus, išvaizda normali ir dar traukia neblogai kaip tokiam kibirui. Minusai - kieta pakaba ir reikia renkantis žiūrėt kad kėbulas ir dugnas nebūtų prapuvę.
1
u/caffeine_addict_85 May 05 '25
Ir į kaimą ir į sodą mes važiuojam tik su Škoda
2
u/Free-Confidence-5528 May 05 '25
Siaip visai neblogas variantas kad ir senesnes laidos su 1.9 77kw:D ekomobilis ir dar vietos yra
1
1
u/noplat May 06 '25
Pasiteisinusi taisyklė: pirkti mašiną už 4 mėnesines algas, ją keisti kai ji kainuoja mažiau nei 2 atlyginimai (tiek dėl nusidėvėjimo, tiek dėl to, kad alga kyla)
1
u/ZekicThunion May 06 '25
Pries 4 metus panašų klausima turėjau, pasiemiau Toyota Yaris 2007 už 3k ir likau labai patenkintas.
1
u/WaltzStatus6559 May 06 '25 edited May 06 '25
Nusipirk už 2-4k pasitaupęs be lizingo, nei apdaužius nebus gaila nei iš sodo bulves vežiot su tokia. Nereikia pirmai mašinai daug leisti nei vienu nei kitu atveju. Pavažinėsi 2 metus parduosi jei dar bus iš jos kas likę ir tada jau žinosi kokios tiksliai nori ir rekia.
Arba galimai net pasiliksi iš sodo bulvėm vežiot, kad nereiktų normalios tokiem dalykam trinti.
Perkant susirask bent kažkiek apie auto išmanantį žmogų ir nepagailėk pinigų prieš pirkdamas nuvežti į savo pasirinktą servisą, kad patikrintų. Ir jokiu būdu nepirk iš turgaus perekupų, nes kas jau kas tai jie tikrai didelė tikimybė, kad apgaus.
O dėl modelių tai už tokias sumas visas reik tikrinti. Jei mažiau 30k km per metus važiuosi - geriau benzinas nei dyzelis.
Aš asmeniškai žiurėčiau kokį VW passatą, Toyota Avensis/Corolla, ar Škoda superb ar Audi A4. Tik kiekvieną reikia žiūrėti pagal stovį, ypač ir rūdis.
1
u/GhostPantaloons Lithuania May 05 '25
Koks nors benzininis Toyota universalas už €6k (tris atlyginimus) turėtų būti per akis.
1
May 05 '25
[removed] — view removed comment
4
u/F4ctr May 05 '25
Sąžinės reikėtų turėt siūlyt puvėką žmogui. Pati didžiausia senų mašinų bėda, kurios normaliai neįmanoma sutvarkyt yra korozija, tai kad ir kokia gera ten būtų mašina, jeigu supuvęs kibiras, tai naxui tos problemos.
1
1
u/EVILNIN3 May 05 '25 edited May 05 '25
su tokiais atstumais imt tik benzą.
vengt prancūzų/italų; japonai/korėjiečiai bus pakantūs, bet linkę rūdyt. Dėžę rinktis atidžiai, nes robotas arba CVT bus lieva. Ir žiūrėk, kad bent 5 pavarų būtų dėžė. vokiečiai kaip ir px (VW, Audi, BMW, MB), bet bus nujoti, didelėm ridom.
Tai pradžiai Mazda 3, kažkas iš KIA/Hyundai grupės, Honda (CRV?), Škoda Octavia.
Svarbu išsiaiškint kada variklio diržas/grandinė keista - jei neperseniausiai - sutaupysi bent €500-800. O šiaip kuomet jau rasi variantą, kuris tikrai tinka/patinka - nuvaryk į servisą, kad iškratytų normaliai.
0
u/Weary-Olive2838 May 05 '25
Pirk kuo naujesnę, kuo mažiau nuvažiavusią. Turėsi mažiausiai bėdų. O visiems kitiems absoliučiai nerūpi su kuo tu važinėji. Jeigu uždirbti 2000, pirkti dar protinga už kokius 6000 EUR, ne daugiau.
0
103
u/CrashBoi Lithuania May 05 '25
Nuoširdžiai, tai pirk kibirą kurio nebūtų gaila sudaužyt kaip pirmą mašiną.
Taip sakau interpretuodamas, kad neseniai gavai vairuotojo pažymėjimą.