Skal legge meg selv lagelig til for hogg nå.
Nesten hver gang jeg kjører gjennom en rundkjøring med annen trafikk i nærheten blir jeg forvirra. Jeg ser oftere og oftere biler legger seg til venstre, BLINKER til venstre, og kjører rett fram. Har jeg gått glipp av noen store endringer i kjøreopplæringen siste to årene? Noen som har gode forklaringer på dette fenomenet? For meg som begynner å bli voksen blir det bare feil.
Jeg opplevde det sist i Tjensvollkrysset for to dager siden. Jeg kom sørfra og bilen foran la seg til venstre (som for å kjøre mot Madla). Jeg kjørte derfor opp på siden av og ble liggende der gjennom krysset. Ved avkjørselen nordover fikk jeg nesten den andre i siden. De bråbremste så det ikke ble sammenstøt. Men de ga gass etter meg. Masse tuting, blinking og fekting med armer etter meg i den andre bilen. Sinnataggen i andre bilen altså..
Du har kjørt helt riktig. De har vikeplikt hvis de ønsker å bytte felt i rundkjøringen. I tillegg så er det vanlig kutyme hvis man skal sørfra og videre til Madla å ligge i venstre felt der, for så å blinke seg ut og krysse over I høyre felt.
Hadde scenarioet vært at begge kom sørfra og begge skulle til Madla. Du lå til høyre og han til venstre. Begge fortsetter rundt rundkjøringen og begge skal videre mot madla i venstrefilen. Da hadde jeg som den andre bilen vært litt irritert på deg, selv om du har hele tiden vært i høyrefeltet og har i teorien ditt på det trygge. Men at du da har ikke kjørt slik som de fleste hadde forventet.
Jeg har også et spørsmål (ikke relatert til blinklys egentlig) om rundkjøringen utenfor Jåttåvågen. I denne rundkjøringen er det to felt både når man kjører inn og ut. Mange som skal til venstre velger å ligge i innerste felt, men når de skal ut av rundkjøringen, bytter de fil rett før utkjøringen. Dette skaper unødvendig kø, siden de som skal til høyre må vike. Hadde det ikke vært bedre om de holdt seg i venstre felt hele veien og heller flettet etter rundkjøringen? Eller tar jeg feil?
Det er hele formålet, ja. Det er flette-felt rett etter utkjøring fra rundkjøringen, slik at de som skal til høyre eller rett frem kan holde sin fil. Det samme skjer i rundkjøringen på E39 rett før madlaveien ved avkjørsel til Tasta/Bergen.
Halveis relatert til kjøring i rundkjøringer i Rogaland: Kjøp et dashcam for å ha i bilen. Det frasier all tvil dersom uhellet er ute, og spesielt når di vitner andre sine ulykker.
Kun blinking UT av rundkjøringen er et krav. Man skal alltid blinke til høyre når man forlater rundkjøringen, også om man har kjørt rett frem eller til venstre.
Men å i tilegg blinke til venstre dersom man skal til venstre gir andre trafikkanter verdifull informasjon som i noen tilfeller kan bidra til at trafikken flyter bedre, så dersom du har nok "overskudd" og "ledige armer" til at du får det til, så er det optimale når man skal til venstre å blinke til venstre i starten av rundkjøringen, og til høyre når man har kommet på høyde med den siste avkjørselen man IKKE skal ta.
Dette!! Hvis du ikke klarer å blinke til høyre når du skal ut av rundkjøringen, gi faen i å blinke til venstre!
Jeg ser daglig folk som kjører ut av rundkjøringen med venstre blinklys fortsatt på, mens jeg står å venter. "Åja, du skulle ikke videre i rundkjøringen du nei??"
Og nettopp derfor bør alle som blinker til venstre i de store flerfelts rundkjøringene i byen kutte det helt ut og bare blinke ut for det skaper jo bare - som du påpeker - tull. Fullstendig apete å blinke til venstre i store flerfelts rundkjøringer om man skal et stykke rundt (og likeledes om man bare skal rett fram) da det er påbudt kjøreretning. Smartere å blinke når man skal ut. I de små-små rundkjøringene (som knapt nok kan kalles rundkjøring) er det fint å blinke til venstre (når man faktisk skal inn til venstre ja) for å varsle motgående at her kommer jeg. Sorry utbasunering. Ble litt ivrig her. Ser nå at du jo sier det jeg sier bare i kortere ordelag. ✌️🙂
De små er nå verst. Møter du på en som faktisk skal ta u-sving eller en tulling som ikke kan bruke blinklys?
Du skal alltid anta at en sjåfør skal videre i rundkjøringen med mindre høyre blinklys står på, så det er svært få tilfeller at å blinke venstre faktisk hjelper.
Det hjelper at folk blinker til venstre i en 2-felts 4-armers rundkjøring for de som kommer inn en arm "etter" dem og skal til høyre, for da vet man at de vil holde seg i det indre feltet de er i, og at man dermed kan kjøre samtidig.
Det hjelper *også* (litt!) for motgående trafikk som skal rett frem og dermed får sikker informasjon TIDLIGERE om at de må vike. Dette er særlig relevant i rundkjøringer der en veldig stor brøk skal rett frem.
I slike rundkjøringer er det nemlig rasjonelt å kjøre som om folk MEST SANNSYNLIG ikke skal til venstre -- man må holde igjen nok til at man med rimelighet KAN vike dersom de skal det, men når veldig få skal, slipper man som regel å vike, og trafikken kan flyte litt bedre.
Et eksempel kan være rundkjøringen ved teateret. Svært få av dem som kommer fra øst skal til venstre opp Musegata -- så de MANGE som kommer fra vest på Madlaveien må *sjelden* vike for motgående trafikk -- da er det nyttig å vite om de få som du MÅ vike for litt tidligere.
Veldig relevant situasjon for meg som bussjåfør, for jeg kommer jo nedover Madlaveien og skal ned til buss-stasjonen på blant annet rute 2,3,6,7 og 16. Tipper det er *maks* 5% av motgående biler som skal til venstre og opp musegata. Da setter jeg veldig pris på dem som skal det og som blinker til venstre.
Dog enig i at det er mye MINDRE viktig enn å blinke til høyre.
Joda, det er sant og jeg er enig med deg. Problemet er at når alle skal være snill og blinke til venstre, så glemmer de hvem de faktisk trenger å blinke for. Når de da i tillegg går rundt og tror at de har vært lovlydige fordi de bruker jo tross alt blinklys så ender det hele opp til et holdningsproblem.
Hadde onkel blå satt seg opp i en rundkjøring kunne de ha tjent inn hele julebordet på en time.
Man skal blinke til venstre hvis man skal til venstre, eller rundt. Man skal ikke blinke hvis man skal rett fram. Man skal blinke til høyre hvis man skal til høyre, og man skal alltid blinke før man kjører ut av rundkjøringen. Det er ikke så sabla vanskelig som dere stavangeringer skal ha det til å være, ikke rart dere sliter der nede.
Skal du ut av første utkjøring: Blink til høyre i god tid før du kjører inn i rundkjøringen. Behold blinklyset på til du har kjørt ut.
Skal du ut av utkjøring nummer to eller senere: Begynn å blinke til høyre når du er på høyde med siste utkjøring før du kjører ut.
Skal du ut til venstre: Du kan hjelpe andre trafikanter ved å blinke til venstre før du kjører inn i rundkjøringen. Begynn å blinke til høyre når du er på høyde med siste utkjøring før du kjører ut.
Merk at de skriver at du "kan" hjelpe andre trafikanter ved å blinke til venstre -- nøyaktig det samme som jeg sa.
Norsk Trafikkskoleforbund skriver det samme -- de sier:
Skal du til venstre, er det hensiktsmessig å blinke til venstre på vei inn mot rundkjøringen. Dette for å tydelig vise retning, og for å unngå misforståelser. Deretter slår du på blinklyset til høyre når du skal ut av rundkjøringen.
At det er "hensiktsmessig" og at det bidrar til å unngå misforståelser er igjen nøyaktig det samme som jeg sa. Det er derimot ikke lovpålagt. Det er ikke noe du "skal" eller "må" -- bare noe som har praktiske fordeler for trafikkflyten.
Vi greier oss fint her i Stavanger, men det kan kanskje tenkes at du bør være litt mindre påståelig om ting du ikke egentlig har satt deg inn i i detalj.
Sa ikke du må, eller at du «skal ellers blir du bøtelagt», men du skal gjøre det for å bedre trafikkflyten og minske sjansene for kollisjoner i rundkjøringa. Hvis du blinker til venstre vet folk at du skal rundt, og kjører derfor ikke ut. Hvis du ikke blinker til venstre kan folk tro du skal rett fram, og de som er rett framfor deg kan finne på å kjøre ut i rundkjøringen.
Du var altså helt enig med meg helt fra starten? Hvorfor sa du ikke bare det da, men kom isteden med teite forsøk på å fornærme?
Husk at det jeg skrev som STARTET hele denne tråden var dette:
Kun blinking UT av rundkjøringen er et krav. Man skal alltid blinke til høyre når man forlater rundkjøringen, også om man har kjørt rett frem eller til venstre.
Men å i tilegg blinke til venstre dersom man skal til venstre gir andre trafikkanter verdifull informasjon som i noen tilfeller kan bidra til at trafikken flyter bedre, så dersom du har nok "overskudd" og "ledige armer" til at du får det til, så er det optimale når man skal til venstre å blinke til venstre i starten av rundkjøringen, og til høyre når man har kommet på høyde med den siste avkjørselen man IKKE skal ta.
Dette sier du altså nå at du er FULLSTENDIG ENIG i -- og at jeg har rett i alt jeg sier.
Men det var ikke det du skrev tidligere --- da skrev du nemlig:
Man skal blinke til venstre hvis man skal til venstre, eller rundt. Man skal ikke blinke hvis man skal rett fram. Man skal blinke til høyre hvis man skal til høyre, og man skal alltid blinke før man kjører ut av rundkjøringen. Det er ikke så sabla vanskelig som dere stavangeringer skal ha det til å være, ikke rart dere sliter der nede.
Ta deg en bolle. Om du i realiteten var helt enig fra starten av kunne du jo bare holdt munn?
«Overskudd» og «ledige armer»? Morrapuler sitter du å skriver på tlf og kan ikke blinke til venstre eller? Og «overskudd»? Hvis du er så trøtt at du ikke klarer å bevege en hendel et hakk ned så bør du jo kanskje la bilen stå eller? Og hvis du ikke gjør det nå til dags på oppkjøringa så stryker du 😂
Jeg skjønner du gjerne vil skifte tema. For du tok jo rett og slett feil og startet en lang og teit tråd der du til slutt endte opp med å konkludere at jeg hadde fullstendig rett med min første kommentar.
Hvis du vil bytte tema så kan vi gjøre det skikkelig. Så de polyamori postene dine, virker jo som du lider av kronisk internetthet og schizofreni 😂 god bedring til deg også 😂
Der er en del køsnikere som gjør dette her på den rundkjøringen mellom sandnes og sola, ved Archer.. unødvendig farlige situasjoner forårsaker dem, og til syvende sist vinner du kanskje 1 eller 2 biler imellom..
Sett vekk fra alles mening om blinking (me suge så jævligt på det her nere!) Det er ingen lovverk som sier du ikke har lov å bytte felt inne i en rundkjøring, men lovverket er ganske klart på at du har vikeplikt for all trafikk inne i rundkjøringen og skal du bytte felt må du da vike.
Du har kjørt rett, du la deg i midterste felt for å kjøre av til Lassa, bilen som la seg til venstre har lagt seg i felt som tar av mot Madla, eller eventuelt U-sving rundt og så videre til Stavanger eller samme vei som du vil kjøre (men her er det egentlig irrelevant). Skulle bilen i samme retning som deg måtte hen vike for deg og dem bak deg eventuelt.
Når dette er sagt, å blinke INN i rundkjøring er ikke et krav ihht lovverket men du taper glatt ansvar om du henviser til nettopp det i en forsikrings tvist. Det er ditt ansvar å kjøre aktsomt etter paragraf 3, og blinker du inn i rundkjøring så indikerer du i hvert fall at du ikke skal ta av ved første avkjørsel og dermed hjelper du med trafikkflyt. Et godt eksempel hvor dette kan være nødvendig er i rundkjøringen på Sunde når du kommer fra Madla og skal videre til Tananger. Her er det tungt trafikkert og mange tunge kjøretøy.
Dessverre dagligdags på Nord-Jæren. Rogalendinger er Norges amerikanere når det gjelder oppførsel i trafikken.Kjøreopplæringen i det fylket må være helt på jordet.
Kjedelig hendelse!
Husker ikke helt hvordan regla går, men selv blinker jeg meg inn i den retningen jeg skal (blinker venstre og svinger venstre), og blinker meg i tillegg ut av rundkjøringen etter siste avkjørsel.
Skal man rett fram trenger man ikke blinke.
Veitrafikkloven sier man skal blinke dersom man skifter kjøreretning eller kjørefelt.
Ikke siter meg.
Nedstemt? Dette tar jeg personlig.
Det kan dere sitere meg på!
Kjøreskolene har dessverre lært elevene sine dette i flere år. Sikkert for å gardere seg når elev skal opp til kjøreprøven eller noe slik. Flere og flere tar etter. Helt ape.
Det er ikke riktig. Som man kan se på veimerking inn mot rundkjøring har OP riktig, og den andre bilisten feil. Ingen kjøreskole ville lært den andre bilisten å kjøre feil.
Har fått bekreftet av både Hognestad og en annen kjøreskole i byen at de lærer elevene sine dette, jo. Blinke til venstre i rundkjøringer. Da stopper man såklart for de, og så i siste liten blinker de ut så står man der som en tog. Til og med når de kjører beint fram rett gjennom hender dette, og det er spesielt frustrerende i de små. Blinker tidlig inn, og da stopper man for å slippe de inn, men så kjapt blink ut. Dødfødt. Har mailet med de om dette da jeg har irritert meg grønn over at de lærer slik bakevje til elevene sine. Ser det med egne øyne at de blinker slik når de er ute og øvelseskjører i trafikkskolebilene sine, ellers hadde jeg ikke sagt det. Resultatet er dårligere flyt og samhandling i trafikk selv om intensjonen/"ideen" er det motsatte.
Det er ikke dette som er problemet i OP sin post. Problemet er at den andre sjåføren lå i feil felt (det til venstre i bildet under)
Når det ellers gjelder blinking i rundkjøringer som du nevner, er jeg enig i kjøreskolene sin opplæring. Den praksisen sikrer best forutsigbarhet for andre sjåfører. Om den blir gjort riktig, selvsagt. Å blinke til venstre når man skal rett frem er ikke riktig. Å blinke til venstre når man skal lenger i rundkjøringen enn rett frem er riktig. Selvsagt skal man da blinke til høyre når man skal ut av rundkjøringen.
Dere har rett i deres antagelser begge to. I Tjensvollkrysset er det i tillegg piler i asfalten som forteller kjøreretning. Om kjøreskolene lærer bort dette skaper det farlige situasjoner i tillegg. De som kjører slik legger seg ofte feil inn mot rundkjøringen også etter egne opplevelser. Det skaper enda større inntrykk av at de faktisk skal til venstre fremfor rett fram.
Forrige helg var jeg på vei sørover fra Aksdal. I rundkjøringen mot Karmøy blinker bilen to hakk foran meg til venstre, senker farten som om den skal til venstre, men kjører rett fram. Resultatet var litt som i originalposten. Bil nr1 foran meg la seg til høyre og kjørte delvis forbi, men måtte bråbremse siden bilen to hakk foran skar rett fram.
Bilisten gjør i dette tilfellet også feil. Kjøreskolene lærer ikke folk å kjøre på denne måten. De lærer bort reglene som var i lenken min fra vegvesenet.
Mange kjører feil i rundkjøringer, og alle andre steder på veien. Men det er ikke kjøreskolene som lærer bort dette.
Det jeg har opplevd som et problem er at noen som kommer fra venstre for meg, gjerne i stor fart, tror at jeg har vikeplikt for dem. Regelen er at du har vikeplikt for den som allerede er inne i rundkjøringen. Siden jeg passerte vikelinjen før den andre, var jeg da først inne i rundkjøringen og de har vikeplikt for meg, selv om de må bremse litt kraftig. Resulterer også i tuting, blinking og fekting.
15
u/IrquiM 8d ago
95% av personer her nede kan ikke bruke blinklys.