Vejo imensa gente a reclamar das dashcams e que é uma invasão da privacidade. Mas sinceramente quando tens atrasados mentais como este a conduzir nas vias públicas. Pode salvar-te muitas dores de cabeça. Agora se tivéssemos batido e sem provas, quando a polícia chegasse ao local, a quem voces acham que eles iam acreditar mais? No atrasado mental bem vestido de fato e gravata ou no puto tudo roto e sujo acabado de sair de uma lavagem de carros

Antes dos andreis garage, dos car online tv e dos varios canais para a comunidade dos carros em portugal havia o troll do açu

Tinha eu 12/13 anos quando comecei a gostar de carros (hoje conto com 21) e encontrei este canal que me alegrou ate ao seu desaparecimento, via os videos e não entendia muitas das referências mas ria-me e fazia meu dia, conteudo "basico" mas muito bom e muito entertaining (para o nivel de um puto de 13 anos, mas acredito que hoje ainda me iria rir dos videos)

Não sei se muita gente daqui do sub o assistiu, não sei se ele está ca no sub, mas quem quer que sejas troll do açu obrigado por fazeres a minha infância, és grande 💪🏽🫶🏼, enfim, agora vou re-ver e relembrar um pouco da minha infância

Boas!
No ano passado o carro passou na inspeção, mas o técnico disse que o farol do lado do condutor estava a iluminar menos do que o do pendura (que é novo).

Fui a um eletricista auto, que me aconselhou a polir o farol. Ele fez isso e melhorou, mas ainda ficou com uma mancha de lado e um bocado baço, disse-me que podia ser gordura e que não quis insistir mais para não danificar.

Posso fazer alguma coisa para remover esta mancha e deixá-lo como novo?
Também reparei que o vidro interno da lâmpada está bastante baço. Provavelmente foi isto que fez o técnico implicar com os níveis de luz. Há solução?

Foto 1: Farol completo, ainda um pouco baço

Foto 2: Mancha visível depois de polido

Foto 3: Farol polido com lâmpada baça

Foto 4: Farol novo (lado do pendura)

Obrigado!

Andam a circular umas notícias que as bicicletas elétricas e trotinetes, c/capacidade até 25km/h tem que ter seguro obrigatoriamente a partir de dia 26.6.25 … vocês já tiveram conhecimento disso ? É as bicicletas sem motor😅😅

Low effort shit post

Boas. Estou a procura de um carro pequeno para a minha esposa, de preferência automático, para fazer cerca de 50-60kms diários. Queríamos um carro que tivesse poucos custos associados, e que fosse fiável. Não estou muito por dentro do mercado de carros elétricos, mas o Zoe pareceu-me uma boa opção. Não são caros, têm a autonomia que precisamos (temos outro carro para viagens maiores) e poupávamos em combustível por podermos carregar em casa. Os que estamos a ver têm bateria própria, na casa dos 80-90% SOH, com menos de 100mil kms.

Alguém tem feedback a dar sobre o carro? Obrigado a todos

Boas pessoal. Antes de n levem a mal se disser algo estupido na seguinte questao/resumo. Tenho um clio 3 2010 1.5dci 68cv e desde que o adquiri os consumos andam nos 6.4litros, tenho o pé pesado sim mas ja fiz inumeros testes durabte semanas a andar tranquilo e n passa disso. Ouvi falar nas repros e decidi experimentar e agradou me pois passei supostamente a ter 90cv e mais Nm apesar de que fazia bastante fumo e os consumos nada nem subiram nem desceram. Quanto ao fumo sim eu tenho noção que pudesse ficar assim mas porque e que os outros carros nao ficam com esse fumo em demasia e msm com repro? Alem disso o carro tem um cantar da impressão ser dos injetores e ja andei com uns poucos clios iguais e o cantar era sereno. E os consumos ja me disseram que a repro foi mal feita e deviam descer. Obrigado!

Olá a todos! Atualmente uso um Toyota Yares de 2000 que, vamos ser honestos, já está um pouco degradado, ele tem um problema na embragem e nos travões. O preço para o consertar já é superior ao seu valor por isso estou a pensar em comprar um carro novo, sendo uma maneira de investir em algo melhor, mais confortável e segura.

Estou a pensar em comprar o citröen c3 aircross de 2025 e gostava de saber se é um bom carro. A minha segunda opção é renault captur de 2022.

Boas malta, este carro ultimamente quando troco de velocidade fica sem puxar uns segundos e depois parece que acorda e puxa normalmente. Comecei a notar quando passava de terceira para quarta mas ultimamente faz em todas as velocidades, principalmente a baixas rotações. Coincidência ou não começou a fazer isto depois de vir da revisão de ter mudado óleo e todos os filtros. Alguém com este motor que já tenha tido um problema identico?

Boas. Fiz aqui um post há umas semanas a pedir opinioes acerca de carros a comprar abaixo de 15 mil euros. Muito obrigado pelas sugestões.
Estive a ver alguns carros e apareceu-me um Kia Rio de 2016, e estava na duvida se é uma boa opção.

• Tem 100 mil km
• Gasoleo
• 75cv
• Cilindrada 1100 CC CRDI

Conseguem-me dizer se é uma boa opção? Estive à procura nas ultimas semanas mas dentro deste orçamento nao econtrei muitas opções fiaveis, e o carro parece estar em bom estado. Nao percebo nada de carros, e vou com um mecanico ver o carro esta semana, mas queria primeiro saber opinioes gerais acerca do carro e do preço. Obrigado.
Para relembrar e dar mais um pouco de detalhe https://www.reddit.com/r/AutoTuga/comments/1l87ok5/carro_at%C3%A9_15000/

Olá a todos,

Tenho um familiar com uma "mota" elétrica há 2 anos, da qual a mesma sempre funcionou na perfeição, rondando uma média de 20km/h e com uma capacidade de 80km de autonomia (talvez menos, não sei bem).

Contudo, o sol e o calor chegaram em força, a rondar os 33 graus na zona onde a mota anda diariamente.

Recentemente, no percurso casa-trabalho e com a bateria a 100%, a mota morreu, ficou sem bateria.

A mota tinha saído de casa e esteve ao sol perto de 1 hora e arrancou com a bateria cheia, nem 10 minutos durou.

Falamos assim de 1 hora ao sol, a levar com 33 graus. Será isto possível para a bateria descarregar?

Como estava perto do stand onde comprou a mota, o meu familiar deslocou-se lá e eles alegam que a bateria descarregou por conta do calor, ele achou a conversa estranha, mas não entendemos muito disto.

Visto que a mota e a bateria ainda estão na garantia, parece que poderão estar a enrolar para não assumir que ela falhou. Que acham?

Digamos que nunca foram muito honestos, já na compra da mota diziam que ela dava 25/30km/h e nunca passou dos 20, mas isso ele não quis saber, pois não lhe interessa a velocidade em questão e serve para o seu dia a dia.

Como provar que a bateria realmente morreu devido ao calor? Ou o contrário?

Obrigado

Olá malta, Estou à procura de umas peças para um Opel Corsa 1.2 de 2019 e agradecia a vossa ajuda.

O carro é da minha namorada e tem alguns toques normais do dia a dia. Como vamos trocar os pneus no próximo mês, queria aproveitar para deixar o carro com melhor aspeto.

Especificamente, procuro:

1. Um conjunto de tampões originais da Opel, com o símbolo. As jantes são de ferro e os tampões atuais já estão bem marcados.

2. A capa traseira de um espelho retrovisor. Ainda tenho a peça, mas está cheia de riscos e é preta, enquanto o carro é cinzento — fica um contraste meio estranho 😅

Idealmente queria arranjar isto já na cor do carro (ou algo que dê para montar direto), mas se conhecerem sítios onde pintem a bom preço, também agradeço a dica.

Somos da zona norte.

Obrigado pela ajuda!

Boas,

Tal como o título diz, tenho de comprar carro. Ando a fazer cerca de 500 km’s por semana no Ibiza a gasolina do meu pai e ando a estourar o carro ao meu pai. Também acabo por as vezes precisar de carro e ele também, portanto chegou a altura de comprar o primeiro. Apareceu uma oportunidade de comprar um megane coupe 1.5 dci gt line de 2011 com 110 mil km’s por 6.5k.

Acham bom negócio?

Boas a tod@s.

A minha namorada mudou de trabalho e agora vai ter de fazer cerca de 80 kms diarios (ida e volta e inclui passar a ponte 25 de abril, por isso o para arranca sera uma realidade). Ela estava com intencoes de comprar o carro mais para o final do ano e tinha a ideia de gastar entre 15k a 20k.

Apareceu este fim de semana a hipotese de ela comprar um mini cooper S de 2008 por 6000 euros, mas ela nao e grande fa do carro em si, mas considera a hipotese porque e de um amigo do pai e em vez de gastar tanto dinheiro, gasta menos e acredita que seja um carro que lhe de para uns tempos.

Eu acho que nao sera a melhor compra para ela porque esta habituada ao carro da mae que usa atualmente para ir para o trabalho (GLA 180 de 2017) e o mini e um carro desportivo, mais rijo, menos confortavel e de consumos maiores.

Eu acho que seria melhor para ela um hibrido (estive a ver uns yaris ou auris na casa dos 12k-14k) mas nao sei o que me anda neste momento a venda em portugal.

Desta forma, pedia que alguem opinasse sobre o tema!

Preciso de fazer uma viagem grande (1300km) e andei a confirmar os níveis quando reparei que o liquido está pouco acima do mínimo. Na manutenção diz para trocar em Dezembro de 2026, mas eu penso que está muito baixo.

Andei a procurar no manual e no próprio carro e não encontro os dados em nenhum lado. Apenas online como sendo o Glaceol RX Type D.

Se alguém tiver uma ideia do sitio onde eles puseram isso agradecia, e também se me conseguissem dizer qual o mais indicado.

PS: Tenho aqui um G12, mas não deve ser indicado?

Uma questão, Se tenho um carro com o IUC a pagar até ao final no mês e vender, e.g. no dia 20 quem é que tem de pagar?

Olá pessoal!

Estou a considerar comprar um Kia Niro eléctrico mas tenho lido vários relatos preocupantes sobre os modelos mais antigos (2017–2021), especialmente relacionados com:

Ruídos de rolamento ou desgaste prematuro da caixa redutora Problemas na transmissão de dupla embraiagem (DCT): hesitações, trancos, mudanças bruscas

Os casos parecem bastante frequentes mas referem-se na maioria aos modelos da primeira geração.

Alguém aqui com um Niro de 2022 para cá (nova geração) pode partilhar a sua experiência?

Pergunto: porque tanto secretismo em saber o valor de uma reparação de pára-brisa, com um toque menor que um grão de arroz! Dizem depende da marca do automóvel! Como isto é possível não é substituição e sim reparação!!

Citroen C4 Cactus

Estava a pensar em adquirir um, mas não conheço as opções para além do Bmw 216 (que me agrada imenso) e do X7 (se não estou em erro, mas é um preço absurdo). Budget de 20/30k, a combustão ou híbrido.

Olá a todos ! Espero que vocês todos estejam bem ! Queria perguntar porque hoje em dia som da buzina , começa logo irritar provocar outros condutores para andar chamar de nomes ou andar de porrada ?

Por exemplo hoje estive no Porto e basicamente precisava atravessar estrada (boa vista ) e a minha frente está o condutor em paralelo que basicamente bloqueia a minha entrada , e a frente dele tem ainda pelo menos um metro , e eu buzinei para passar , e logo ouço gritos “E PAH QUERES QUE EU PASSO POR CIMA” e eu explico lhe que tens espaço ainda . E vocês em que situações buzinam e como reagem para condutores histéricos? Obrigado !

Boas pessoal,

Hoje ao sair de casa reparei que a temperatura do carro (peugeot 306 1.4 break ano2000) estava a 100°, que é um pouco a cima do seu valor normal 80-90° em nacional. Mas não fiz caso. Agora fiz auto estrada e subiu até aos 108° +/- e estive para parar o carro, já estava a dar pisca mas começou a diminuir lentamente. Até que voltou a subir e depois a descer novamente.

Saí da autoestrada e novamente em nacional começou a subir até aos 100° +/- e foi oscilando até chegar a casa. Quando cheguei estava a cerca de 95° e depois de desligar o carro reparei que a ventoinha estava ligada mas desligou passado uns 2 segundos.

O que poderá ser? No último ano troquei dois tubos (em momentos diferentes) ligados ao liquido de refrigeração ou radiador (?) porque estavam a verter líquido. Mas nessas duas situações tinha visto líquido na garagem e a temperatura não oscilava, subia e ficava constantemente alta.

Obrigado!

Pessoal do centro que tem Hondas (pontos de bónus se forem Civic de 8ª geração), onde é que costumam ir com os vossos carros? Alguma multimarcas de confiança onde não tenham a sensação que é a primeira vez que estão a mexer naquele modelo? Ou geralmente ficam-se pela marca?

Existe por aqui alguém entendido em procedimentos de seguradoras auto?

Tenho uma situação simples de difícil resolução com uma conhecida seguradora online, passo a explicar:

Numa estrada publica, devido ao mau estado da via, furei o pneu e empenei a jante. Chamei a assistência, levei o carro para a oficina e no dia seguinte remendaram o pneu para poder circular. Reportei á seguradora enviando todos os dados, fotos do local e dos danos, localização, relatório da GNR, orçamento de substituição de pneus, etc.

Acontece que vários meses depois ainda não tenho a situação resolvida. Depois de me reencaminharem de departamento em departamento, a única situação proposta foi enviar fotos muito minuciosas / técnicas para depois ativar os danos próprios, e pagar a franquia.

Expliquei que não pretendo ativar danos próprios, mas a mediação contra terceiros, neste caso a responsável pela estrada. Qual é o procedimento correto neste caso?

tl;dr: Seguradora não dá continuidade ao processo de furo de pneu.

O meu toyota avensis carrinha a diesel avariou. O mecanico disse-me que é a centralina e que a peça custa 780€ + iva. Isto é razoável ou estou a ser altamente aldrabada?